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    冬季如何保養定向鑽機?工程鑽機型號大全

    2019-12-12 11:35:45 點擊量:

    冬季來臨,氣溫降低,AG官方網站要注重鑽機的保養,如不注意保養,就會縮短鑽機的壽命和性能,從而影響正常的施工。鑽機各部分保養要點,如下:

    1.  柴油機的維護保養

    1) 必須使用冬季機油和燃油,並特別注意燃油中的含水量及燃油牌號,此免堵塞油路。

    2) 將#46液壓油更換成#32號液壓油,並更換吸、回油濾芯。開機前預熱 10-15分鍾。

    3) 柴油機一年四季應使用防凍液。

    2.  主機的維護保養

    2.1 動力頭

    ①  每次施工前都要檢查動力頭潤滑油的油麵,油麵高度不低於油標的1/2,每一年換油一次。

    ②  每次施工後都要檢查動力頭下限力壓板及浮動拖板上尼龍板的磨損情況,若磨損嚴重應及時更換。若動力頭下麵是滾輪結構,每次施工前都應加注鈣基潤滑脂。

    ③  動力頭水密封若泄漏,應及時更換。

    2.2 桅杆及給進機構

    ①  每次施工前,導軌麵應塗抹潤滑脂,鏈條及鏈輪部位應淋機油;若是齒輪齒條傳動應在齒條上塗抹潤滑脂。

    ②  每半年要將前鏈輪拆開清洗保養一次。

    2.3 履帶底盤的使用注意事項

    ①  全部行走輪為一次性加注潤滑油,平時無需加油保養,但行走減速機行星齒輪箱在工作一年後,應檢查一次。放油孔(外端麵蓋上)轉至最低位置,鬆開螺堵。若發現潤滑油汙染嚴重,應及時換油。

    ②  每完成一個工程後,應檢查履帶鬆緊度。檢查標準:用桅杆前錨板與後支腿將底盤抬起離地,下部履帶中間踏麵應保持在支重輪外緣內。如過鬆可把行走架側麵方蓋打開,去掉防退卡塊進行漲緊,達到要求後,裝上卡塊,上緊防鬆螺栓,蓋好蓋板。更換新履帶時,應把漲緊螺杆調到導向輪最裏位置,便於更換。32噸位以上的鑽機的檢查標準:用桅杆前錨板與後支腿將底盤抬起離地,下部履帶中間踏麵應保持在支重輪外緣內。如過鬆可把行走架側麵方蓋打開,用油槍注入潤滑脂進行漲緊,達到要求後,蓋好蓋板。更換新履帶時,擰掉單向閥座,放掉潤滑脂使導向輪調到最裏位置,便於更換。

    ③  平時保持底盤清潔,每完成一個工程後,應衝洗幹淨。作業行走時,及時清理嵌入履帶兩踏麵溝槽中的泥塊或石塊,防止損傷履帶或脫軌。橡膠履帶使用中,應避免在尖銳凸出的石塊上快速啟動或轉彎,橡膠表麵避免與油類接觸,一旦有油立即擦淨。

    ④  在鑽機進場之前,要清理一下場地,使鑽機能在較平坦的地麵上轉彎,調整位置,不要三點著地,一腳懸空。機體傾斜工況轉彎容易造成履帶脫落。履帶發生脫軌時,應按第二條進行複原。

    3.  油路係統的維護保養

    3.1 檢修液壓係統時的注意事項

    ①  係統工作時及停機未泄壓時或未切斷控製電源時,禁止對係統進行檢修,防止發生事故。

    ②  檢修現場一定要保持清潔,拆除元件或鬆開管件前應清除其外表麵汙染,檢修過程中要及時用清潔的護蓋把所有暴露的通道口封好,防止汙染汙侵入係統,不允許在檢修現場進行打磨,施工及焊接作業。

    ③  檢修或更換元件時必須保持清潔,不得有砂粒、汙垢、焊渣等,可以先漂洗一下,再進行安裝。

    ④  更換密封件時,不允許用銳利的工具,注意不得碰傷密封件或工作表麵。

    ⑤  拆卸、分解液壓元件時要注意零部件拆卸時的方向和順序並妥善保存,不得丟失,不要將其精加工表麵碰傷。元件裝配時,各零部件必須清洗幹淨。

    ⑥  安裝元件時,擰緊力要均勻適當,以防止造成閥體變形,閥芯卡死或結合部位漏油。

    ⑦  油箱內工作液的更換或補充,必須將新油通過不低於10u的高精度濾油車過濾後注入油箱。工作液牌號必須符合要求。

    ⑧  檢修完成後,需對檢修部位進行確認。無誤後,開機調試液壓係統,觀察檢修部位,確認正常後方可投入運行。

    3.2 液壓油品的更換及選擇

    DDW係列鑽機為全液壓驅動產品,液壓係統及其元件的使用壽命幾乎決定了整機的使用壽命。液壓係統的理想性能與使用壽命在很大程度上取決於所采用的液壓油。為提高設備的使用性能,AG官方網站提供使用DDW係列設備時為係統選擇液壓油須知。

    在選擇用於係統的油液時應考慮的最重要的性能之一是粘度。粘度的選擇應始終考慮到:油液必須足夠稀以利於流動。但同時又必須足夠稠以利於密封並在軸承及密封麵之間保持有一層油膜。

    ①  清潔度

    鑽機液壓係統中油液的清潔度非常重要。DDW係列設備所采用的油液應保持以SAE J1165 為標準的ISO清潔度規範 18/13。該規定允許每毫升油液中直徑大於5чm的顆粒應少於2500個,直徑5чm的顆粒數應少於 80 個。

    ②  油液的選擇

    高級的石油提煉液壓油能為DDW係列鑽機的液壓元件提供最好的性能。這些液壓油一般都包括有利於液壓係統的添加劑。土行孫公司建議液壓油應包含有防腐劑、防鏽劑、消泡劑及抗氧劑。優質石油基液壓油采用ISO VG規範。

    SAE 優質曲軸箱用油不包括上麵提到的添加劑,土行孫公司建議不要采用。如果受條件限製已經使用,則必須要提高油液的維護要求。

    如果你使用的是一種含有V.I.(粘度指數)改善劑的油,有時稱有多粘度油。這種含有V.I.改善劑的油在使用中性能稱為“shear—down”。意思是其粘度可能降至規範值以下。使用這種油也必須加強維護。

    ③  油品的粗略選擇

    由於工程環境的限製,大多時候AG官方網站無法采用更專業的設備去測量油品的實際參數。因此,AG官方網站建議在選用液壓油時遵照以下原則:

    a. 選用正規廠家生產的標準液壓油。

    b. 環境 15℃以上時,選用N46號 抗磨液壓油

    環境15℃以下時,選用N32號  抗磨液壓油

    ④  油品的更換

    液壓油必須定期更換,一般來講新鑽機運行500小時後換油,以後每運行3000小時更換一次。在此期間,若發現油已變質,應及時更換。換油時要做到以下幾點。

    a. 選用正規廠家生產的標準液壓油

    b.在換不同牌號的液壓油時,務必先將係統清洗幹淨。

    c. 如果油品已經變質,在更換新的液壓油時,必須先清洗係統,以免新油被汙染,導致過早的失效。

    d. 若液壓係統為閉式係統,則必須放淨係統的舊油,再加注新油,以免導致油液汙染,並在啟動係統前向閉式係統內注油。

    e. 向油箱加入新油時,必需用加油過濾器,以保證油的清潔度。

    3.3 液壓輔件的維護及更換

    DDW係列設備的液壓輔件主要包括:吸油過濾器、回油過濾器。對與液壓係統來講,保持油液清潔是非常重要的,過濾器就承擔起了清潔係統雜質的作用。

    ①  吸油過濾器  

    本過濾器安裝在油泵吸油口處,用於保護油泵及其它液壓元件,以避免吸入汙染雜質,有效地控製液壓係統汙染,提高液壓係統清潔度。本濾油器安裝在液壓油箱的側麵。濾油器設有自封閥,旁通閥,濾芯汙染堵塞發訊器等裝置,更換濾芯和清洗濾芯時油箱內油液不會流出。

    本過濾器具有目測指示和電發訊二合一發訊裝置,當濾芯被汙染物堵塞到出油口真空度為0.18 bar時,發訊器發出信號,操縱台上的對應報警燈輝光。若此時不能馬上停機或無人來更換濾芯,設在濾芯上部的油路旁通閥會自動開啟,開啟值為:真空度0.2 bar,以免液壓油泵出現吸空故障。但此時應停機更換或清洗濾芯,以保持液壓係統的清潔度。

    注意:無論設備是否安裝報警燈,用戶都必須做到經常觀測濾油器上的顯示儀表,當儀表指針即將達到紅色指示區時,必須及時清洗或更換濾芯。

    當更換、清洗濾芯或維修係統時,隻需旋開過濾器端蓋(清洗蓋),此時自封閥會自動關閉,隔絕油箱油路,使油箱內油液不會流出,以便於清洗或更換濾芯。           

    ②  回油過濾器  

    本過濾器安裝在係統回油箱處,用於液壓係統回油精過濾,濾除液壓係統中由於元件磨損產生的金屬顆粒,以及密封件磨損的橡膠雜質等汙染物,使流回油箱的油液保持清潔。本濾油器安裝在液壓油箱的側麵。濾油器設有止回閥,旁通閥,濾芯汙染堵塞發訊器等裝置。在係統冷啟動時,因係統油溫過低,流量脈動等因素造成過濾器壓差過大,主機不能工作,以及濾芯被汙染物堵塞情況下,濾蓋下部並聯的旁通閥會自動開啟(開啟壓差為4bar)以保護濾芯及係統正常工作。在更換濾芯或清洗濾芯時,止回閥能夠保證油箱內油液不會流出。

    本過濾器具有目測指示和電發訊二合一發訊裝置,當濾芯被汙染物堵塞到回油阻力到3.5bar時,發訊器發出信號,操縱台上的對應報警燈輝光。若此時不能馬上停機或無人來更換濾芯,設在濾芯上部的油路旁通閥會自動開啟,開啟值為4 bar,以保護濾芯及係統正常工作。但此時應停機更換或清洗濾芯,以保持液壓係統的清潔度。

    注意:無論設備是否安裝報警燈,用戶都必須做到經常觀測濾油器上的顯示儀表,當儀表指針即將達到紅色指示區時,必須及時清洗或更換濾芯。

    當更換、清洗濾芯或維修係統時,隻需旋開過濾器端蓋(清洗蓋),此時自封閥會自動關閉,隔絕油箱油路,使油箱內油液不會流出,以便於清洗或更換濾芯。

    4.  泥漿係統的維護保養

    1)   注意檢查各運動零部件的潤滑情況,泵體內及時加油和定期換油,特別是新泵工作500小時後必須換第一次油,無論是加油或換油,一定選用純潔無雜質的潤滑油,嚴禁使用廢機油。

    2)   注意壓力表和安全閥等工作是否正常,泥漿泵工作壓力應嚴格按標牌指示控製,且在額定最大工作壓力下連續工作時間不宜超過一小時,持續工作壓力控製在額定壓力的80%以內。

    3)   每次施工前要檢查各運動部分有無卡阻、變速機構是否變速準確、可靠。

    4)   每次施工前要檢查各密封部位的密封情況,如發現漏油、漏水情況,要立即修理或更換密封件。

    5)   在冬季裏,若停泵時間較長,應將泵及管路中的液體放出,以免凍裂機件,如果泵體內及管路結冰,清除後方可開泵。

    6)   必須在停泵壯態下換檔,以免損壞齒輪及機件。

    7)   做完一個工程,清除攪拌桶內淤泥、冰渣,放幹桶內水,放幹管內水。

    8)   擦淨氣油機泵,加氣油時防火防塵。

    9)每日工作結束或因故障泥漿泵停用時間較長時,請將泥漿泵及水管中的水放淨。

    5. 發動機冷卻係統的維護與保養

    5.1 更換冷卻液

    5.1.1 打開並抬起發動機罩。

    5.1.2 緩慢地鬆開散熱器上的壓力蓋,以釋放冷卻係統的壓力。

    5.1.3 卸下壓力蓋。

    5.1.4 卸下散熱器下麵的檢視蓋。

    5.1.5 打開位於散熱器底部的排放閥,讓冷卻液排放到一個適當的容器中。

    5.1.6 衝洗冷卻係統。按以下步驟(1)到(8),以正確的進行冷卻係統的衝洗。步驟:

    (1)關閉排放閥;

    (2)向冷卻係統注入清水;

    (3)安裝壓力蓋;

    (4)啟動發動機,並運轉發動機使發動機達到工作溫度;

    (5)停止發動機使發動機冷卻;

    (6)緩慢地鬆開壓力蓋,以釋放冷卻係統壓力;

    (7)打開位於散熱器底部的排放閥,讓冷卻液排放到一個適用的容器中;

    (8)用清水衝洗散熱器直到排放出來的水清潔為止。

    5.1.7 關閉排放閥,並安裝散熱器下麵的檢視蓋。

    5.1.8 添加冷卻液。

    5.1.9 啟動發動機。在沒有冷卻係統壓力蓋的情況下運轉發動機,直到水

    溫調節器打開和冷卻液麵穩定為止。

    5.1.10 保持冷卻係統液麵在加注管底部13 mm(5 inch)以內。

    5.1.11 檢查冷卻係統的壓力蓋墊片。如果墊片損壞,應更換壓力蓋。

    5.1.12 安裝冷卻係統壓力蓋,並打開左檢視門。

    5.1.13 檢查冷卻液水箱。

    5.2 檢查冷卻液液麵的高度

    5.2.1、打開左側的後檢視門。

    5.2.2、檢查冷卻液水箱的液麵,使冷卻液麵保持位於FULL(滿)和LOW(低)兩標記之間。如果冷卻液水箱是空的,執行步驟(1)到(8)。

    (1)打開發動機罩;

    (2)緩慢地鬆開冷卻係統壓力蓋,以釋放所有的壓力;

    (3)卸下壓力蓋,向冷卻係統添加適當的冷卻液;

    (4)啟動發動機,在沒有冷卻係統壓力蓋的情況下運轉發動機,直到水溫調節器打開和冷卻液麵穩定為止;

    (5)保持冷卻係統液麵在加注管底部13 mm(5 inch)以內;

    (6)檢查冷卻係統的壓力蓋墊片,如果墊片損壞,應更換壓力蓋;

    (7)安裝冷卻係統壓力蓋;

    (8)停止發動機,蓋上並鎖住發動機罩。

    6.  鑽具的維護保養

    1)   鑽杆短節絲扣,每接換一次塗一次絲扣油。

    2)   鑽杆用一次,清洗一次,塗一次絲扣油,裝護套。接裝鑽杆前用鋼刷清除絲扣泥沙。

    3)   導向鑽頭用後清洗,取出信號棒,塗絲扣油,裝上接頭。

    4)   擴孔鑽頭用後清洗,通水眼,塗絲扣油,上護套。

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